pn – pt: 9.00 - 18.00, sb: 9.00 - 14.00
SZUKAM PO ROZMIARZE
Produkt, który wybrałeś jest aktualnie niedostępny. Zadzwoń po więcej informacji.
Radar RENEGADE AT-5 275/70 R18 125/122S
Opis produktu
Dane techniczne
Etykieta EU
Gwarancja
Opis
Opona RADAR RENEGADE AT-5.
Zaawansowana technologicznie, całoroczna opona typu All-Terrain została stworzona z myślą o pojazdach użytkowanych w zmiennych warunkach drogowo-terenowych oraz pogodowych. Nowocześnie zaprojektowany wzór bieżnika, ze zróżnicowaną kostką i płaską częścią centralną, sprawnie przenosi siłę napędową oraz sprzyja optymalnej kontroli nad pojazdem. Dodatkowo nadaje oponie atrakcyjny, agresywny wygląd. Rozłożone na powierzchni bieżnika lamele wspierają przyczepność. Specjalny system samooczyszczania i ochrony przed kamieniami (Stone Ejector), minimalizuje możliwość ich zakleszczania w rowkach bieżnika oraz chroni oponę przed uszkodzeniami. Wzmocniona konstrukcja zmniejsza ryzyko uszkodzeń ściany bocznej i samego bieżnika podczas jazdy w terenie.
Opona RADAR RENEGADE AT-5 posiada zimowe oznaczenia M+S oraz 3PMSF.
Doskonały stosunek jakości do ceny
Dane podstawowe
| Typ pojazdu: | Opony samochodowe |
| Rozmiar: | 275/70 R18 |
| Bieżnik: | RENEGADE AT-5 |
| Sezon: | całoroczne |
| Rok produkcji: | |
| Kod towaru: | RZD0029 |
| Czas dostawy: | 2-7 dni |
Parametry techniczne
| Indeks prędkości: | S do 180 km/h |
| Indeks nośności: | 125/122 do 1650 kg na oponę |
| Opór toczenia: | Klasa E |
| Przyczepność na mokrej nawierzchni: | Klasa C |
| Hałas zewnętrzny: | 74 dB |
| Rant ochrony: | - |
| Homologacja: | - |
Ponieważ nieznana jest dokładna data produkcji opony, może zostać ona dostarczona w wersji z etykietą wg normy WE 1222/2009 lub WE 2020/740 i w obydwu wariantach będzie to nowy i pełnowartościowy produkt.
Etykieta UE WE 1222/2009
Opory toczenia - wpływ na zużycie paliwa
Klasy A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają wpływ zastosowanych opon na emisję dwutlenku węgla oraz ilość zużywanego paliwa. Opona o klasę wyższa oznacza niższe zużycie paliwa o ok. 0,10 - 0,15 litra na 100 km (dla samochodu o średnim spalaniu 6,6 l/100km).
Przyczepność na mokrej nawierzchni - droga hamowania
Klasy od A (najlepsza) do G (najgorsza) oznaczają długość hamowania pojazdu jadącego na mokrej nawierzchni z prędkością 80 km/h. Opona o jedną klasę wyższa to skrócenie długości hamowania o ok. 3-6 metrów. Najlepsza klasa opony (A) oznacza krótszą drogę hamowania o ponad 18 metrów w stosunku do najgorszej (F).
Hałas zewnętrzny toczenia opon
Przedstawiony w formie liczbowej oraz w formie znaku graficznego. Liczba oznacza hałas generowany na zewnątrz opony wyrażony w decybelach. Znak graficzny występuje w skali od 1-3 czarnych pasków, które obrazowo przedstawiają głośność opony. Jeden pasek oznacza oponę cichą w swojej kategorii, trzy paski - głośną w swojej kategorii.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 1222/2009 (PDF).
Hałas zewnętrzny
Od A (najcichszy) do C (najmniej cichy)
Poziom hałasu na zewnątrz jest mierzony w decybelach (dB) i porównywany z europejskimi limitami wprowadzonymi w 2016 roku dla hałasu zewnętrznego opon
Klasa A
3dB poniżej limitu europejskiego
Klasa B
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Klasa C
Zgodny ze starymi europejskimi limitami
Uwaga
Hałas zewnętrzny nie jest powiązany z hałasem wewnątrz pojazdu.
Przyczepność na lodzie
Symbol lodowego stalagmitu wskazuje, że opona spełnia minimalne wartości indeksu przyczepności na lodzie, odpowiednie dla wiarygodnych, dokładnych i powtarzalnych metod testowych.
Przyczepność na śniegu
Oznaczenie 3PMSF wskazuje, że opona może działać w trudnych warunkach śniegowych, zgodnie z minimalnymi wartościami indeksu przyczepności na śniegu, określonymi w regulacji UNCE 117.
Efektywność paliwowa
Klasy od A (najbardziej wydajna) do E (najmniej wydajna).
Opór toczenia to jeden z czynników mających wpływ na zużycie paliwa przez oponę. Im niższy opór toczenia, tym mniejsze zużycie paliwa i mniejsza emisja dwutlenku węgla. Różnica w zużyciu paliwa pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet do 6,5%.
1) Dla przeciętnego samochodu osobowego to około 0,55 l na 100 km.
Średnio o ponad 0,55 l/100 km większe jest zużycie paliwa przy klasie E w stosunku do opony klasy A
1) Wydajność mierzona zgodnie z metodami badań określonymi w rozporządzeniu (UE) 2020/740. Opracowana przez Komisję Europejską Ocena Skutków SEC (2008) 2860.
Uwaga:
Wpływ na oszczędność paliwa ma odpowiednia konserwacja opon. Dokładne wartości zależą od typu pojazdu, warunków drogowych i stylu jazdy. Ekologiczna jazda może znacznie zmniejszyć zużycie paliwa.
Przyczepność na mokrej nawierzchni
Klasy od A (najlepsza) do E (najgorsza)
Reakcja na hamowanie ma fundamentalne znaczenie dla wydajności opon i ma kluczowe znaczenie dla bezpieczeństwa opon przez cały rok, zwłaszcza zimą. Różnica w drodze hamowania pomiędzy oponami klasy A i E może wynosić nawet 30%.
2) Dla samochodu osobowego jadącego z prędkością 80 km/h może to oznaczać do 18 m dłuższe hamowanie na mokrej nawierzchni
Odległość hamowania
Do 18 m dłuższe hamowanie (przy 80 km/h)
Droga hamowania opon 2) Przy pomiarze zgodnie z metodą badania określoną w rozporządzeniu (UE) 2020/740
Uwaga:
Wpływ na jazdę na mokrej i suchej nawierzchni może mieć również kilka innych czynników. Odległości mogą się różnić w zależności od opon i warunków drogowych.
Więcej o etykiecie oponiarskiej przeczytasz w rozporządzeniu Wspólnoty Europejskiej WE 2020/740 (PDF).
Gwarancja na opony marki RADAR
1. gwarancja jest udzielana na okres 2 lat od daty zakupu.
2. gwarancja obejmuje wszelkie wady i uszkodzenia, które powstały z winy producenta,
3. w przypadku uznanej reklamacji opony zostaną naprawione, wymienione na nowe lub otrzymasz stosowny rabat na zakup nowych (w zależności od stopnia zużycia reklamowanych opon).
Gwarancją nie są objęte, w szczególności:
1. uszkodzenia mechaniczne, powstałe z niewiedzy użytkownika (błędna eksploatacja),
2. uszkodzenia w trakcie usługi montażu,
3. złych warunków przechowywania opon
4. uszkodzenia opony związane ze złym stanem technicznym pojazdu, w którym opony są montowane,
5. uszkodzenia opony spowodowane zdarzeniami losowymi (np. wjazd na przeszkody drogowe, awaryjne hamowanie, przebicie),
6. ogumienie, które było w jakikolwiek sposób naprawiane
7. opony całkowicie zużyte tj. głębokość bieżnika równa lub poniżej TWI.
Ogólne warunki zgłaszania i rozpatrywania reklamacji znajdują się TUTAJ
Bezpieczne zakupy
Pomoc w poszukiwaniach
Doradztwo techniczne
Ekspresowa wysyłka
